Este livro trata da construção da estrada Bragança-Ajuruteua, PA-458, no Pará, Brasil, no período de 1970-1996, do imaginário de progresso criado sobre essa obra e das suas consequências socioambientais na região. A rodovia, que aterrou 26 km de mang uezal, provocou alterações no meio ambiente e, consequentemente, à vida de vários indivíduos que vivem dos recursos naturais desse ecossistema. Esse estudo teve como objetivo compreender as permanências e as mudanças provocadas pela rodovia na relaçã o homem/natureza e as diversas interpretações dos homens sobre esse espaço por meio da análise de discursos políticos, reportagens da imprensa escrita, fotografias, literatura local, etnografia e relatos orais de mariscadores de caranguejo, sujeitos profundamente envolvidos com o manguezal. A partir disso, constatou-se que o desenvolvimento pensado pelas autoridades políticas e pela elite local, com a exploração turística da praia de Ajuruteua, foi projetado com uma visão de natureza separada da cultura, uma natureza utilitária e contemplativa que negligenciou as comunidades locais e as condições de preservação do ecossistema. Porém, mesmo diante disso, sujeitos que tiveram suas vidas impactadas pelo empreendimento "fabricaram" estratégias para se adaptar à nova realidade e usaram a rodovia a favor da sua vida cotidiana.