A obra Acidentes aéreos no Brasil: redução por meio da formação de professores do Ensino Superior Aeronáutico apresenta os resultados de estudos e investigações sobre o processo de formação de professores do ensino superior aeronáutico brasileiro, co m foco nos docentes que atuam nos cursos de graduação tecnológica de Pilotagem Aérea e o impacto de suas ações pedagógicas no processo de formação de aviadores civis, sob o olhar da Teoria da Complexidade, que se mostrou totalmente adequada a esse de safio. Partindo-se do pressuposto de que a formação docente é a estrutura basilar para o processo de formação de aviadores, isso nos permite afirmar que a relação entre ambos estabelece-se por meio do processo de formação profissional, com o intuito de capacitar estudantes da pilotagem aérea a planejar com proficiência e julgar pelo conhecimento, para poder decidir de forma assertiva quando diante de uma situação perigosa em voo. A complexidade dessa relação exige, portanto, uma teoria que permi ta avançar para além do atual modo cartesiano e fragmentado de se formar e ensinar, ou seja, na direção de outro modo ou forma que garanta também a aprendizagem contextualizada e significante ao estudante e aprendiz da pilotagem de aeronaves. A expec tativa é de que a emergência de um novo paradigma educacional, baseado na Teoria da Complexidade, possa contribuir de forma útil para a formação de professores que formam aviadores e, consequentemente, para a redução de acidentes aéreos no Brasil, se m que se tome esse ideal por uma opção única e derradeira. Dessa forma, buscou-se olhar para o processo de formação dos professores que formam os aviadores e sobre suas relações com os fatores contribuintes dos acidentes aéreos, sem preconceitos ou j uízos de valores, pois esta é uma obra científica e, como tal, fundamentou-se em parâmetros e dados reais coletados, exaustivamente, junto às suas fontes produtoras, que são as Instituições de Ensino Superior que ofertam cursos de graduação em Pilota gem Profissional de Aeronaves e que podem tornar-se um grande diferencial na prevenção de acidentes aeronáuticos.